飞机失事1人获赔多少(空姐空难能赔多少钱)
资讯
2024-06-19
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1. 飞机失事1人获赔多少,空姐空难能赔多少钱?
额度为人民币40万元
对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元;对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额,为每公斤人民币100元。飞机失事赔偿金额视国家来确定
2. 东航飞机失事1人应获赔多少?
2022年3月21日东航mu5735空难发生了,听闻噩耗,我们心情沉重!这无疑对于遇难者的家属来说是巨大打击,虽然事情的发展已经超出了我们想象和控制力,但是祈祷不会就此停止。133个生命我们焦急守候,希望他们平安归来!希望奇迹能够发生!
那么,如果不幸遭遇空中事故,乘客及家属可以依据什么法律来保护自己的权益?乘客及家属可以获得什么赔偿?国内对于空难的赔偿标准不太一样。我们已知的赔偿限额在2006年,只有7万元到现在提高到40万元,虽然说提高了不少,但是相比较国外来说还是比较低的。《统一国际航空运输某些规则的公约》中。大家约定了规定最高赔偿限额可以达到110万元。而在美国,赔偿是按照余生价值计算的,也就是说年轻人余生价值长,所以赔偿高,老年人余生价值短,所以赔偿低。假设某一个女性公民活到了90岁,如果遇到空难死亡的时候是40岁那么就按照50年的基数来赔偿。对于2000年的武汉空难,我们知道每个人的赔偿为12.5万元。到了2002年,大连空难每个人得到的赔偿最后是18.4万~19.4万元。在看2004年包头空难,每个人的赔偿达到了21.1万元。到了2010年的伊春空难每个人的赔偿高达96万元。所以不同的时间,不同的空难,赔偿额度也是不一样的。我们再来看看国外1988年洛克比空难的时候。每个人得到的赔偿大约是8270万元人民币。2007年肯尼亚航空公司的507航班空难后,遇难者中有5名中国人,得到的赔偿大概是将近200万元人民币。同是一条生命,得到的赔偿却相差甚远。这跟航空公司投保的保险公司以及个人意外保险赔偿金额有关系。不仅让人感叹生命的不平等所以,对于那些购买了航空意外险的乘客说,既可以得到航空公司的赔偿金,也可以得到保险公司的赔偿金。航空意外险的保险责任也就是保障乘客从进入飞机舱门到走出飞机舱门之间,因为意外事故导致的身体残疾和身故所应该得到的赔偿。所以在这个过程中,无论是飞机失事,还是因飞机故障引起的人员伤害伤亡,全部都应该有航空公司来担负主要责任而进行赔偿。一般我们在买飞机票的时候都带有航空意外险,所以大家不应该把这个保险取消。每一份保险的保费大概也就是20元,保额为20万。可以连续叠加买十次,达到200万元!。发生意外伤害后,乘客的家属就可以凭借这些保单去保险公司索取赔偿。但前提是必须购买了航意险的乘客,才可以得到赔偿。如果没有购买,那么保险公司是不会赔偿的。只能得到航空公司的赔偿?我国航空运输承运人赔偿责任限额,对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元,对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元,对于托运货物限额为每公斤一百元!就航空公司来说,他们也是有投保的。所以发生事故以后,他们可以向保险公司进行索赔。就这次空难来说。国家的保险公司第一时间就启动了应急预案。另外,如果乘客自己向保险公司购买了人身意外保险,也可以向保险公司进行索赔,最高额度可以达到1000万元我国上限40万元,这只是国际赔偿金的1/3,而且,在执行过程中呢又很混乱,人为操作的因素有很多。从包头空难的时候开始给二十多万家属不同意。弄到现在也不知道有没有结果。到了伊春空难直接就达到了96万元,所以说不同的保险公司赔偿的额度也是不一样的。每年政策不一样,据专家说,这次东航广西空难,赔偿额度可能达到200万每人,再加上乘客个人投保的商业意外保险,可能最高超过一千万元在国际上空难赔偿是分为两种情况。一种是不可抗拒的力量导致的空难,如自然灾害。极端天气导致的飞机空难,第二种是由于飞机制造商,航空公司或机场的人为损失导致的安全事故,这种多要追究法律责任。前者的赔偿限额无权多要,由相应的保险公司承担具体的数字,每个国家都是不一样的。后者需要法律来裁判,如果责任方错误严重,会狠狠地惩罚,如果责任方错误严重,是要追加法律责任的。错误不严重的话又有很多的赔偿方法。有的可以进行协商解决,也可以按照余生金额赔偿等等。具体时间具体事件,具体分析!3. 东航坠机事件如果是飞机本身出现故障波音公司会有相应的赔偿吗?
听专家朋友说:
解码器在波音公司手里!
拿到黑匣子,没有波音公司的帮助,我们也无法解码!
建议国家和东航派人全程监督解码并同步获取所有数据!(估计很难,因为美国波音公司绝对会以公司机密和知识产权等理由阻碍)
4. 应该由谁来负责空难赔偿?
如果有道理可讲那么当然要波音公司赔钱了,可当今世界格局是美国人说了算,白的可以公然说成黑的,譬如说对华为公司中兴公司可以用莫须有直接把他们打死打残至少打得他们很难受,而对于明显是波音公司的责任的事情却很自然的选择置身事外,丛林法则适用于国际关系,至少美国人绝对是用丛林法则对付其它国家。
5. 机长遇难赔偿多少?
据悉,现在机长死后赔偿多少钱并没有明确规定,这是需要根据实际情况来判断的,而根据我国《民用航空法》规定,国内民用航空运输旅客发生人身伤害,旅客和机组人员每人赔偿责任限额为人民币40万元!
除此之外,遇难者家属还可以要求航空公司赔偿行李财物赔偿、精神抚慰金、丧葬费和近亲属生活补贴等,还有就是,要是旅客和机组人员购买了意外险也可以获得赔偿的,可以向航空公司以及保险公司申请赔款。
6. 马航出事了乘客怎么赔偿?
马航MH370失联事件发生后,马来西亚航空公司为乘客和机组人员家属提供了经济援助。在赔偿方面,航空公司通常会购买保险,以保障在空难等极端情况下对乘客的赔偿。
根据航空公司的保险条款,航空公司需要向保险公司提出索赔。保险公司收到索赔后,会对事件进行调查,并根据调查结果进行赔付。一般来说,保险公司会按照乘客购买的机票价格进行赔付,但具体赔付金额还需要根据保险合同和相关法律法规来确定。
另外,马来西亚政府也为乘客家属提供了援助和赔偿。政府成立了“马来西亚航空失踪调查局”,负责调查事件原因和处理赔偿事宜。政府还为家属提供了心理辅导和法律援助。
总之,对于马航MH370失联事件的乘客赔偿,需要航空公司、保险公司和马来西亚政府共同承担。具体的赔偿金额和方式需要根据相关法律法规和保险合同来确定。
7. 如果客机在天上出现故障?
看到这个问题,我想所有乘客等飞机安全降落的那一刻,第一想到的不是赔偿,而是他还活着吧!飞机在天上出现故障最后安全着陆,感谢自由女神的眷恋吧,想象自己是有多幸运,可谓真的是鬼门关前开飞机绕一圈又惊悚的回来了。
没有什么比安全着陆再重要了飞机虽然是安全性最好的交通工具,但不代表它不会出事故,近些年对飞机失事也是常有报道,而且一出事基本都大事,生还的可能性很小,例如马航730事件一样。针对问题中的这一批乘客,首先恭喜他们最后成功安全着陆了,不管之前是有多么的艰难和惊险,等他们落地的那一刻一切都显得微不足道了,因为他们还活着。飞机保险赔偿一说大家都知道坐飞机是要强制买保险的,航空保险一般包含以下几种:机身险,航空运输险,航空伤害险,航空责任险,也就是说它不仅保了飞机还保了运输的人和物。在空中出现故障造成恐慌,如果有乘客真的因为紧张恐惧而导致一些疾病的爆发我想应该会有保险公司对其赔偿,如果你只是受了惊吓出了一身冷汗,估计下飞机后航空公司最多道个歉安排你喝杯茶压压惊吧,其他的就不要想啦。事件启示在这种转危为安的事件中,如果真的有伤害可以索求赔偿,如果无伤大雅的小事情就不要去争执了,毕竟没有什么比活下来还有意义了。再说了机组人员肯定也是尽力相救的,他们也承载着所有人的希望,所以平安着陆的那一刻,应该更多的感激和高兴。
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1. 飞机失事1人获赔多少,空姐空难能赔多少钱?
额度为人民币40万元
对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元;对旅客托运的行李和对运输的货物的赔偿责任限额,为每公斤人民币100元。飞机失事赔偿金额视国家来确定
2. 东航飞机失事1人应获赔多少?
2022年3月21日东航mu5735空难发生了,听闻噩耗,我们心情沉重!这无疑对于遇难者的家属来说是巨大打击,虽然事情的发展已经超出了我们想象和控制力,但是祈祷不会就此停止。133个生命我们焦急守候,希望他们平安归来!希望奇迹能够发生!
那么,如果不幸遭遇空中事故,乘客及家属可以依据什么法律来保护自己的权益?乘客及家属可以获得什么赔偿?国内对于空难的赔偿标准不太一样。我们已知的赔偿限额在2006年,只有7万元到现在提高到40万元,虽然说提高了不少,但是相比较国外来说还是比较低的。《统一国际航空运输某些规则的公约》中。大家约定了规定最高赔偿限额可以达到110万元。而在美国,赔偿是按照余生价值计算的,也就是说年轻人余生价值长,所以赔偿高,老年人余生价值短,所以赔偿低。假设某一个女性公民活到了90岁,如果遇到空难死亡的时候是40岁那么就按照50年的基数来赔偿。对于2000年的武汉空难,我们知道每个人的赔偿为12.5万元。到了2002年,大连空难每个人得到的赔偿最后是18.4万~19.4万元。在看2004年包头空难,每个人的赔偿达到了21.1万元。到了2010年的伊春空难每个人的赔偿高达96万元。所以不同的时间,不同的空难,赔偿额度也是不一样的。我们再来看看国外1988年洛克比空难的时候。每个人得到的赔偿大约是8270万元人民币。2007年肯尼亚航空公司的507航班空难后,遇难者中有5名中国人,得到的赔偿大概是将近200万元人民币。同是一条生命,得到的赔偿却相差甚远。这跟航空公司投保的保险公司以及个人意外保险赔偿金额有关系。不仅让人感叹生命的不平等所以,对于那些购买了航空意外险的乘客说,既可以得到航空公司的赔偿金,也可以得到保险公司的赔偿金。航空意外险的保险责任也就是保障乘客从进入飞机舱门到走出飞机舱门之间,因为意外事故导致的身体残疾和身故所应该得到的赔偿。所以在这个过程中,无论是飞机失事,还是因飞机故障引起的人员伤害伤亡,全部都应该有航空公司来担负主要责任而进行赔偿。一般我们在买飞机票的时候都带有航空意外险,所以大家不应该把这个保险取消。每一份保险的保费大概也就是20元,保额为20万。可以连续叠加买十次,达到200万元!。发生意外伤害后,乘客的家属就可以凭借这些保单去保险公司索取赔偿。但前提是必须购买了航意险的乘客,才可以得到赔偿。如果没有购买,那么保险公司是不会赔偿的。只能得到航空公司的赔偿?我国航空运输承运人赔偿责任限额,对每名旅客的赔偿责任限额为人民币40万元,对每名旅客随身携带物品的赔偿责任限额为人民币3000元,对于托运货物限额为每公斤一百元!就航空公司来说,他们也是有投保的。所以发生事故以后,他们可以向保险公司进行索赔。就这次空难来说。国家的保险公司第一时间就启动了应急预案。另外,如果乘客自己向保险公司购买了人身意外保险,也可以向保险公司进行索赔,最高额度可以达到1000万元我国上限40万元,这只是国际赔偿金的1/3,而且,在执行过程中呢又很混乱,人为操作的因素有很多。从包头空难的时候开始给二十多万家属不同意。弄到现在也不知道有没有结果。到了伊春空难直接就达到了96万元,所以说不同的保险公司赔偿的额度也是不一样的。每年政策不一样,据专家说,这次东航广西空难,赔偿额度可能达到200万每人,再加上乘客个人投保的商业意外保险,可能最高超过一千万元在国际上空难赔偿是分为两种情况。一种是不可抗拒的力量导致的空难,如自然灾害。极端天气导致的飞机空难,第二种是由于飞机制造商,航空公司或机场的人为损失导致的安全事故,这种多要追究法律责任。前者的赔偿限额无权多要,由相应的保险公司承担具体的数字,每个国家都是不一样的。后者需要法律来裁判,如果责任方错误严重,会狠狠地惩罚,如果责任方错误严重,是要追加法律责任的。错误不严重的话又有很多的赔偿方法。有的可以进行协商解决,也可以按照余生金额赔偿等等。具体时间具体事件,具体分析!3. 东航坠机事件如果是飞机本身出现故障波音公司会有相应的赔偿吗?
听专家朋友说:
解码器在波音公司手里!
拿到黑匣子,没有波音公司的帮助,我们也无法解码!
建议国家和东航派人全程监督解码并同步获取所有数据!(估计很难,因为美国波音公司绝对会以公司机密和知识产权等理由阻碍)
4. 应该由谁来负责空难赔偿?
如果有道理可讲那么当然要波音公司赔钱了,可当今世界格局是美国人说了算,白的可以公然说成黑的,譬如说对华为公司中兴公司可以用莫须有直接把他们打死打残至少打得他们很难受,而对于明显是波音公司的责任的事情却很自然的选择置身事外,丛林法则适用于国际关系,至少美国人绝对是用丛林法则对付其它国家。
5. 机长遇难赔偿多少?
据悉,现在机长死后赔偿多少钱并没有明确规定,这是需要根据实际情况来判断的,而根据我国《民用航空法》规定,国内民用航空运输旅客发生人身伤害,旅客和机组人员每人赔偿责任限额为人民币40万元!
除此之外,遇难者家属还可以要求航空公司赔偿行李财物赔偿、精神抚慰金、丧葬费和近亲属生活补贴等,还有就是,要是旅客和机组人员购买了意外险也可以获得赔偿的,可以向航空公司以及保险公司申请赔款。
6. 马航出事了乘客怎么赔偿?
马航MH370失联事件发生后,马来西亚航空公司为乘客和机组人员家属提供了经济援助。在赔偿方面,航空公司通常会购买保险,以保障在空难等极端情况下对乘客的赔偿。
根据航空公司的保险条款,航空公司需要向保险公司提出索赔。保险公司收到索赔后,会对事件进行调查,并根据调查结果进行赔付。一般来说,保险公司会按照乘客购买的机票价格进行赔付,但具体赔付金额还需要根据保险合同和相关法律法规来确定。
另外,马来西亚政府也为乘客家属提供了援助和赔偿。政府成立了“马来西亚航空失踪调查局”,负责调查事件原因和处理赔偿事宜。政府还为家属提供了心理辅导和法律援助。
总之,对于马航MH370失联事件的乘客赔偿,需要航空公司、保险公司和马来西亚政府共同承担。具体的赔偿金额和方式需要根据相关法律法规和保险合同来确定。
7. 如果客机在天上出现故障?
看到这个问题,我想所有乘客等飞机安全降落的那一刻,第一想到的不是赔偿,而是他还活着吧!飞机在天上出现故障最后安全着陆,感谢自由女神的眷恋吧,想象自己是有多幸运,可谓真的是鬼门关前开飞机绕一圈又惊悚的回来了。
没有什么比安全着陆再重要了飞机虽然是安全性最好的交通工具,但不代表它不会出事故,近些年对飞机失事也是常有报道,而且一出事基本都大事,生还的可能性很小,例如马航730事件一样。针对问题中的这一批乘客,首先恭喜他们最后成功安全着陆了,不管之前是有多么的艰难和惊险,等他们落地的那一刻一切都显得微不足道了,因为他们还活着。飞机保险赔偿一说大家都知道坐飞机是要强制买保险的,航空保险一般包含以下几种:机身险,航空运输险,航空伤害险,航空责任险,也就是说它不仅保了飞机还保了运输的人和物。在空中出现故障造成恐慌,如果有乘客真的因为紧张恐惧而导致一些疾病的爆发我想应该会有保险公司对其赔偿,如果你只是受了惊吓出了一身冷汗,估计下飞机后航空公司最多道个歉安排你喝杯茶压压惊吧,其他的就不要想啦。事件启示在这种转危为安的事件中,如果真的有伤害可以索求赔偿,如果无伤大雅的小事情就不要去争执了,毕竟没有什么比活下来还有意义了。再说了机组人员肯定也是尽力相救的,他们也承载着所有人的希望,所以平安着陆的那一刻,应该更多的感激和高兴。本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们删除!联系邮箱:ynstorm@foxmail.com 谢谢支持!